annexe reglement

a ce stade de la competition il y as une petite question a eclaircire pour debuter les quart de finale

vu que nous somme en match aller - retour en cas d egalitee je pensse que faire jouer les qualif pour departager les concurents est inaproprier
il y a 2 solutions


1=> regarder les qualif des deux manche les additionner et celle qui sera la plus basse sera qualifier
exemple: pilote A => 1ere manche Q03 et 2eme manche Q07 sa fait un total de 10

pilote B => 1ere manche Q05 et 2eme manche Q01 sa fait un total de 6

ce qui veut dire que le pilote B est qualifier vu que le total de c qualif est moin elever
mais sa veu egalement dire qu il faut absolument poster sont temp comme il est indiquer dans le reglement
Q00R00

2=> et voila la plus simple des solution qui je sais n est pas aimer de tout le monde mais qui me semble la plus logique pour ceux qui essaye le max de point avec leur F1
c est le classement YRM qui prime pour departager en cas d egalitee

Tu te complique la tache beauf

mais je choisis quand meme

les places de qualifs

je ne me complique pas la tache beauf c est juste qu on en a discuter en S23 pour la finale rapelle toi

looping etais asser d accord avec ma facon de voir les chose qu il a meme dit qu il faudrais en rediscuter pour cette cup
ben voila c fait moi j en rediscute vu qu on est bientot au stade des quart de finale et qu il faut prendre une decision pour les probleme en cas d egalitee

cè d'abord la place de qualif

et ensuite les pts YRM

Cè le plus logique de cette competition a part

qui est une competition plus que calculée par chacun

voila justement pourquoi je ne suis pas d accord avec toi beauf
celui qui est qualifier le plus loin et qui fait une superbe remontee pour terminer a egaliter avec son adversaire a plus de merite c a dire

si au qualif je suis Q01 et termine R01
et que toi tu fait Q07 et termine R01
pour la logique des chose tu as plus de merite de passer au tour suivant que moi qui fait Q01R01
voila c pour ca que je trouve anormal que les qualif prime
maintenant le sondage parlera et quelque soit le resultas je le suiverai

Le règlement a un peu changé (il sera appliqué dès la prochaine édition) donc veuillez le relire svp et me dire ce qu'il y a à changer encore.

Pour les qualifs ils ne seront plus un critère pour départager les égalités, c'est le classement YRM qui le fera.

En plus il faut ce décider sur le mode de la F1 CUP (une ou deux par saison) pour mettre à jour la partie Calendrier de la F1 CUP.

ici shum_schum


je sui de retour

Monkitni a écrit:

Le règlement a un peu changé (il sera appliqué dès la prochaine édition) donc veuillez le relire svp et me dire ce qu'il y a à changer encore.

Pour les qualifs ils ne seront plus un critère pour départager les égalités, c'est le classement YRM qui le fera.

En plus il faut ce décider sur le mode de la F1 CUP (une ou deux par saison) pour mettre à jour la partie Calendrier de la F1 CUP.

je sui d'accor avec l'athusien
et je pence que se sisteme de f1 est bien
et pour les fase final les point de yrm ses le mieux.

hé bien, je pense que vous ne me verrez plus vainqueur des prochaines edition vu que je suis nul pour les points mais bon pour la strategie

Je pense que faire Q7 R1

Ca n'arrive qu'une fois ou deux par saison

et que Q1 R1

On a calculer toute la saison pour le faire en finale

Je ne rouspete po sur vos volontés

Je pense que faire Q7 R1

Ca n'arrive qu'une fois ou deux par saison

et que Q1 R1

On a calculer toute la saison pour le faire en finale

Je ne rouspete po sur vos volontés

Wamme 7 F1 Cup (#902 613) 01:20,388

Ce temps la, je l'ai calculé

Que Senna ne trouve po mieux que ceci

ma best 1.20,7??

Pour une finale, le temps peut compter aussi alors

Wamme a écrit:

hé bien, je pense que vous ne me verrez plus vainqueur des prochaines edition vu que je suis nul pour les points mais bon pour la strategie

sa ne veux rien dire c pas parceque tu n a pas beaucoup de point que tu ne passera pas et peut etre encore gagner la cup
fait comme moi regarde je fait pas mal de point au debut des poule donc pour l instant je suis a 38pts je suis qualifier et g 4GP pour gerer tout mon pilote ce qui veut dire regarder que c stats soi le plus haut possible sans gaspiller trop d argent et pouvoir faire evoluer le moteur au maximum pour rapporter des point le plus possible sur les 6 gp restant

ce n est pas qu une histoire de qualif c aussis pouvoir gerer sa voiture pour la cup et egalement rapporter un max de point pour le clan

ce qui veut dire qu avec mes 38pts a ce stade de la compete si j arrive a gerer correctement mon pilote te la voiture je pourrais arriver entre 55 et 60

enfin je l espere