Formule 1 saison 2008

moi j y ai cru au depart sauré été dommage pour eux car ils font un bon début sa saison.

Cl. Pilote Equipe Châssis M.T. Tours
01 - Felipe Massa Ferrari F2008 1'32''233 20
02 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 + 0'00''117 15
03 - Nico Rosberg Williams FW30 + 0'00''182 23
04 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 + 0'00''472 21
05 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/23 + 0'00''635 20
06 - Kazuki Nakajima Williams FW30 + 0'00''888 24
07 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.08 + 0'01''100 16
08 - Jarno Trulli Toyota TF108 + 0'01''306 27
09 - David Coulthard Redbull Racing RB4 + 0'01''555 20
10 - Fernando Alonso Renault R28 + 0'01''582 19
11 - Timo Glock Toyota TF108 + 0'01''696 28
12 - Mark Webber Redbull Racing RB4 + 0'01''717 20
13 - Nelson Piquet Renault R28 + 0'01''748 24
14 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 + 0'01''873 17
15 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR2B + 0'02''002 27
16 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR2B + 0'02''088 32
17 - Giancarlo Fisichella Force India MJV-01 + 0'02''659 20
18 - Jenson Button Honda RA108 + 0'02''682 16
19 - Rubens Barrichello Honda RA108 + 0'02''941 12
20 - Adrian Sutil Force India MJV-01 + 0'03''196 22
21 - Anthony Davidson Super Aguri SA08 + 0'03''912 6
22 - Takuma Sato Super Aguri SA08 + 0'04''303 6

Sur ces temps on voit bien qu il y a trois equipes qui se demarquent et qui tournent plus vite : Férrari, williams et mclaren, apres il y a toyota, renault et red bull racing qui les pourchassent.

ta oublié les BMW

sinon bourdais a signé le 9eme chrono lors de la 2eme seance de qualif ! devant les renaults et les toyotas

ah oui les bmw tourne bien comme les williams je les avais oublié, bravo pour bourdais pour s etre Q 9, il promet ce pilote.

Essai Libre espagne

Classement Pilotes Ecuries Temps Diff trs
1 K. Räikkönen Ferrari 1:20.649 17
2 F. Massa Ferrari 1:20.699 +0:00.050 9
3 L. Hamilton McLaren 1:21.192 +0:00.543 20
4 R. Kubica BMW 1:21.568 +0:00.919 20
5 H. Kovalainen McLaren 1:21.758 +0:01.109 10
6 F. Alonso Renault 1:21.933 +0:01.284 18
7 N. Piquet Renault 1:21.936 +0:01.287 21
8 D. Coulthard Red Bull 1:22.118 +0:01.469 20
9 N. Heidfeld BMW 1:22.278 +0:01.629 24
10 J. Button Honda 1:22.632 +0:01.983 16
11 T. Glock Toyota 1:23.002 +0:02.353 21
12 N. Rosberg Williams 1:23.003 +0:02.354 25
13 M. Webber Red Bull 1:23.015 +0:02.366 14
14 J. Trulli Toyota 1:23.141 +0:02.492 15
15 K. Nakajima Williams 1:23.153 +0:02.504 24
16 A. Sutil Force India 1:23.156 +0:02.507 22
17 G. Fisichella Force India 1:23.196 +0:02.547 20
18 R. Barrichello Honda 1:23.353 +0:02.704 14
19 S. Bourdais Toro Rosso 1:23.952 +0:03.303 15
20 S. Vettel Toro Rosso 1:24.082 +0:03.433 15
21 T. Sato Super Aguri 1:24.278 +0:03.629 14
22 A. Davidson Super Aguri 1:25.068 +0:04.419 10
Pilote essayeur Bridgestone

2 eme Essais Libre :

Pilotes Ecuries Temps Diff trs

1 K. Räikkönen Ferrari 1:21.935
2 N. Piquet Renault 1:22.019 +0:00.084
3 F. Alonso Renault 1:22.032 +0:00.097
4 K. Nakajima Williams 1:22.172 +0:00.237
5 F. Massa Ferrari 1:22.229 +0:00.294
6 M. Webber Red Bull 1:22.238 +0:00.303
7 N. Rosberg Williams 1:22.266 +0:00.331
8 D. Coulthard Red Bull 1:22.289 +0:00.354
9 G. Fisichella Force India 1:22.383 +0:00.448
10 A. Sutil Force India 1:22.548 +0:00.613
11 L. Hamilton McLaren 1:22.685 +0:00.750
12 R. Kubica BMW 1:22.788 +0:00.853
13 N. Heidfeld BMW 1:23.130 +0:01.195
14 J. Trulli Toyota 1:23.224 +0:01.289
15 J. Button Honda 1:23.263 +0:01.328
16 H. Kovalainen McLaren 1:23.264 +0:01.329
17 R. Barrichello Honda 1:23.415 +0:01.480
18 S. Vettel Toro Rosso 1:23.661 +0:01.726
19 S. Bourdais Toro Rosso 1:23.684 +0:01.749
20 T. Glock Toyota 1:23.883 +0:01.948
21 T. Sato Super Aguri 1:25.110 +0:03.175
22 A. Davidson Super Aguri 1:25.163 +0:03.228
Pilote essayeur Bridgestone

Bernie Ecclestone
Le principal propriétaire des droits commerciaux de la Formule 1, Bernie Ecclestone, évoque ouvertement la possibilité de créer un championnat indépendant de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), lundi dans le journal britannique The Times.

"Les équipes peuvent faire ce qu'elles veulent. Pour faire plaisir aux sponsors, on tente bien de dire qu'une scission n'est pas possible, mais il se pourrait bien que cela arrive", déclare l'homme fort de la Formule 1 au Times.

Les patrons d'écurie ne voient pas d'un bon oeil que Max Mosley reste à la tête de la FIA malgré le scandale sexuel qui ternit sérieusement sa crédibilité.

De plus, les négociations pour le renouvellement des Accords Concorde, qui régissent les relations commerciales entre la FIA, la société d'Ecclestone Formula One Management et les écuries, n'ont toujours pas abouti alors qu'ils sont arrivés à leur terme fin 2007. Ce qui alimente les spéculations sur une rupture.

Alors que Max Mosley demande un surcroît de pouvoir pour la Fédération internationale, Ecclestone souligne dans le Times qu'en l'absence d'accords Concorde "il n'y a pas d'accord entre les écuries et la FIA.
Il y a un accord commercial qui a été signé par les équipes avec Formula One Management, ce qui signifie que les écuries peuvent faire ce qu'elles veulent".

"Je suis responsable vis à vis des investisseurs qui ont mis des sommes folles, vis à vis des écuries et des constructeurs qui ont aussi engagé des sommes folles. Max rend compte à des gens qui n'ont pas investi d'argent et la FIA n'en a pas mis davantage", lance le patron de la F1.

En guise d'avertissement, Ecclestone ajoute que "tout ce qu'ils ont c'est l'argent qui vient de la Formule 1. S'il n'y avait pas la F1, la FIA serait en grave difficulté".

Il y a neuf jours, le Daily Telegraph avait fait état d'une rencontre entre Ecclestone et les contructeurs à Montréal en marge du Grand Prix du Canada, mais Ecclestone avait pris ses distances avec les rumeurs de scission devant la presse.

voici les 19 gp enregistré pour l instant en 2009


29 mars Australie
05 avril Malaisie
19 avril Bahreïn
10 mai Espagne
24 mai Monaco
07 juin Canada
21 juin Grande-Bretagne
28 juin France
12 juillet Allemagne
26 juillet Hongrie
09 août Turquie
23 août Europe (Valence)
06 septembre Italie
13 septembre Belgique
27 septembre Singapour
11 octobre Japon
18 octobre Chine
01 novembre Brésil
15 novembre Abu Dhabi

coulthard arrêtera à la fin de la saison
David officialise sa prochaine ''retraite''
03/07/08 15:54




David Coulthard a confirmé aujourd'hui qu'il arrêtera sa carrière de pilote de F1 à la fin de la saison. C'était dans l'air depuis quelque temps, mais c'est maintenant officiel...

David Coulthard ne devrait donc plus se retrouver sur une grille de départ en 2009, mais il devrait cependant continuer à graviter dans ce monde qu'il aime par-dessus tout.

Le pilote écossais deviendra en effet consultant pour Red Bull et aura pour mission de se concentrer sur la mise au point de la voiture, notamment lors des séances d'essais privés.

"Je me réserve cependant le droit de participer à d'autres compétitions dans le sport automobile. Je ne vais donc pas remiser mon casque," se réjouit Coulthard.

"Ma décision de me retirer d'une carrière active en F1, je l'ai prise un peu plus tôt cette année. J'ai basé cette décision sur mon envie de me retirer alors que j'étais toujours compétitif. J'ai cependant l'envie de rechercher d'autres challenges à relever dans ce sport," explique David Coulthard.

"Le fait que j'annonce cela à Silverstone est facile à comprendre.
C'est ici que j'ai signé deux de mes treize victoires en F1 et je suis aussi membre du BRDC (automobile club britannique). Je suis fier de mon travail chez Red Bull et j'ai l'intention de poursuivre avec eux jusqu'au Grand Prix du Brésil et avec la même motivation. Ensuite, je continuerai à aider l'équipe à atteindre son objectif ultime: remporter des victoires en F1," conclut David Coulthard.

Promu en F1 en 1994 chez Williams Renault, après le décès accidentel du Brésilien Ayrton Senna, David Coulthard bouclera en novembre prochain, au Brésil, sa quatorzième saison complète de F1. Une carrière qu'il aura agrémentée de 12 poles positions et de 13 victoires... mais ce n'est peut-être pas fini!








genial je ne le suportais pas se pilote il auras mis le temps a se rendre compte qu'il ne suivais plus

Ron Dennis peut dormir tranquille...
Le constructeur Ferrari a annoncé vendredi qu'il abandonnait toutes les actions légales engagées contre McLaren relatives à l'affaire d'espionnage au préjudice de l'écurie italienne de Formule 1 qui avait marqué la saison 2007.

"Ferrari accepte les excuses, plusieurs fois renouvelées, de McLaren pour les événements survenus lors de la saison 2007", écrit la Scuderia dans un communiqué, "dans l'intérêt de la F1 et sur la base de la fin des procédures sportives engagées par la FIA."

Ferrari a ainsi "consenti à mettre fin à toutes les procédures légales encore ouvertes entre les deux parties", continue le communiqué, qui précise qu'une somme d'argent négociée et reçue "à titre d'indemnisation de la part de l'écurie anglaise sera reversée à des oeuvres de bienfaisance".


En 2007, McLaren avait été condamnée à une amende record de 100 millions de dollars (environ 70 M EUR à l'époque) et privée de ses points pour le titre mondial des constructeurs par la FIA pour avoir bénéficié d'informations obtenues frauduleusement sur l'écurie italienne.

En revanche, Ferrari a précisé que les actions légales contre Nigel Stepney, l'ancien ingénieur de la Scuderia au centre de l'affaire d'espionnage, demeuraient ouvertes.

Ayrton Senna a écrit:

P Pilotes Pts 1 L.Hamilton 58 2 F.Massa 54 3 K.Raikkonen 51 4 R.Kubica 48 5 N.Heidfeld 41 6 H.Kovalainen 28 7 J.Trulli 20 8 M.Webber 18 9 F.Alonso 13 10 R.Barrichello 11 11 N Piquet Jr. 10 12 K.Nakajima 8 13 N.Rosberg 8 14 S.Vettel 6 15 D.Coulthard 6 16 T.Glock 5 17 J.Button 3 18 S.Bourdais 2 P Constructeurs Pts 1 Ferrari 105 2 BMW Sauber 89 3 McLaren 86 4 Toyota 25 5 RedBull 24 6 Renault 23 7 Williams 16 8 Honda 14 9 Toro Rosso 8

on n'y voit rien dans tes messages appuie sur l icone A/A quand t'écris ton méssage sa sera mieux normalement.

Le champion du monde en titre Kimi Raikkonen n'en finit pas de faire parler de lui ces derniers temps. Il y a un peu plus de deux semaines, il a poussé un photographe sur la grille de départ le faisant tomber au sol sous prétexte que ce dernier marchait sur ses affaires.

Deux semaines plus tard, c'est à dire ce Week End au grand prix d'Allemagne, Raikkonen sans doute très pressé à bousculé une femme qui lui demandait sans doute un autographe provoquant la chute d'une fillette. Le finlandais à bien vu l'accident puisqu'il à tourné la tête en direction de la fille, sans que l'on sache ce qu'il lui à dit, sans doute des excuses.

Depuis quelque temps, on peut remarquer ces derniers temps un changement de comportement chez notre champion, il n'est plus que l'ombre de lui même, des performances en deçà de son niveau, un visage fermé assez régulièrement.

De plus, les dernières rumeurs annoncent que Fernando Alonso à passé des vacances à 30 Km de Maranello, ce qui pourrait expliquer certaines choses. En effet, il se pourrait que Kimi puisse arrêter sa carrière en F1 à la fin de cette saison et ainsi serait remplacer par Fernando Alonso. Cela ne reste que pure spéculation, mais l'Espagnol à annoncé qu'il donnera sa décision pour ses choix de 2009 en Septembre, soit sans doute à Monza, or Ferrari est réputé pour annoncer ses line-up à Monza, affaire à suivre...

ferrari est la dernière équipe a le testé voila ce que sa donne

confirmation de massa et raikonnen pour la saison 2009

et un pois en plus pour massa qui passe pilote n° 1 pour la fin de saison

voila le calandrier de 2009


29 mars Australie
05 avril Malaisie
19 avril Bahreïn
10 mai Espagne
24 mai Monaco
07 juin Turquie
21 juin Grande-Bretagne
28 juin France
12 juillet Allemagne
26 juillet Hongrie
23 août Europe (Valence)
30 août Belgique
13 septembre Italie
27 septembre Singapour
11 octobre Japon
18 octobre Chine
01 novembre Brésil
15 novembre Abu Dhabi

pour renault et alonso qui cette fois ci s'imposent à la reguliere et sans contestation possible
pour massa et son attitude déplorable dans la course de fuji
pour la FIA et ses decisions foireuses et totalement injustifiées

dommage , j ai pas eu le courage de me levé a 6h surtout quand on va dormir tard

Mafia_Mephisto a écrit:

dommage , j ai pas eu le courage de me levé a 6h surtout quand on va dormir tard

pareille j'ai pas eu le courage de me lever tot mais dommage pour bourdais qui méritait sa 6eme places c'est honteux de la part de la FIA et massa. Je prefere que Hamilton soit champion que massa meme si hamilton je l'aime sans plus.

et oui tout pour la tune c vraiment triste magouille et compagnie faut que ca rapporte qu'est ce qu'ils en ont a branler de bourdais !!!! il faut que le championant reste attractif au maximum que cela interesse les gens pour qu'au final ca rapporte un max !!! et oui le sport business est partout et surtout en F1!!!!!

et une belle mentalité alonso : il dit qu'il fera tout pour niquer hamilton !!! et faire gagner massa !!! et bin ya de la haine entre hamilton et alonso c chaud chaud bouillant!!!! sacré fernando apprends lui ce que c'est que la conduite au trou du uc de rosbeef!!!! forza renault!!!!

je viens de voir sur Eurosport 2 une course de voituers avec sponsors de clubs de foof dont Anderlecht qui a terminé 7éme et Beijing club Chinois qui a gagné serait ce un remplacement de la Formule par pays ???

non enfaite , c etait un projet que j avais deja entendu depuis quelque mois deja !!

enfaite , ils ont eu l idée de faire un championnat formule 1 mais par club !!

donc enfaite , les grandes équipes , qui représente un peu tous les pays

c est pour avoir d un coté , un duel de foot et un duel formule 1

de toute facon , ca doit surment etre que une question de fric la dedans