Season 24, Race 16 : Estoril GP (Portugal)

Que de la pluie à l'horizon, et je lance ma fin de saison fumette à volonté (plusieurs pièces au-delà des 70% qui me couteraient plus de 10M à remplacer...autant dire que ça vaut pas le coup).

Si je marque à ce GP au moins 5pts, j'assure ma 2nde place...le leader me mettant déjà 32pts d'avance.

Premiers tours...

3

1:29.382s

0.025s

1:29.357s

600

600

690

400

400

600

Rain

Vraiment marre de la pluie...je me demande combien de points j'ai paumé cette saison à cause d'elle !
Et là ça part très mal je me suis planté de pneus en Q2 donc je vais partir en fond de grille...je pense que la bataille pour la 3è place s'achève ici (j'étais à 2 points du 3è mais il est excellent sous la pluie, il a d'ailleurs la pôle provisoire...)

Est-ce vraiment le principal Denis ??
Vu que le 5ème est vraiment à la méga ramasse depuis quelques grand prix, c'est la montée quasi assurée...

Données du tour Q1
Chrono A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Risques
1:31.118s 655 615 645 350 320 575 Pipirelli Pluie Pousser fortement la voiture
Qualif. 1
Pos. Chrono Écart
1 1:31.118s + 0.000s

Qualif. 2
Pos. Chrono Écart
1 1:34.501s + 0.000s

Grille de Départ
Pos. Chrono Écart
1 3:05.619s + 0.000s

Risques à 0 évidemment!

Bonne course à tous!

luckylek8399 a écrit:

Est-ce vraiment le principal Denis ??
Vu que le 5ème est vraiment à la méga ramasse depuis quelques grand prix, c'est la montée quasi assurée...

T'as pas tort ^^

Mais bon je suis un peu amer parce que s'il avait pas autant plu cette saison j'aurais pu largement l'avoir cette 3è place !

Mais c'est vrai que l'essentiel est fait et je suis déjà très content d'être promu

Practice laps data (laps done 8/8)
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:30.451s 0.078s 1:30.373s 580 680 780 420 340 500 Rain
2 1:27.704s 0.075s 1:27.629s 480 560 680 320 440 600 Rain
3 1:27.449s 0.099s 1:27.350s 504 584 720 370 424 575 Rain
4 1:27.478s 0.020s 1:27.458s 492 572 700 346 432 562 Rain
5 1:27.568s 0.022s 1:27.546s 498 578 690 358 428 556 Rain
6 1:27.654s 0.037s 1:27.617s 495 575 695 352 426 531 Rain
7 1:27.291s 0.056s 1:27.235s 450 550 717 379 443 543 Rain
8 1:27.238s 0.004s 1:27.234s 490 550 717 379 443 550 Rain


Practice lap 8 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car


Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:26.913s 470 550 717 379 443 571 Rain Push the car a lot

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:27.629s 461 541 732 394 407 547 25 Rain Push the car a lot

Q1 moyenne/bonne, je ne pouvais pas faire mieux.
Q2 très bonne mais peu de fuel pour tenter le best lap

Je pars pour 10 tours puis 2 arrêts, fuel 25/75/0 et risk 30/20/60

Setup and lap information


Practice laps data (laps done 8/8)

Lap	Lap time	Driver mistake	Net time	Settings
				FWing	RWing	Engine	Brakes	Gear	Susp	Tyres	Comm
1	1:35.622s	0.267s	1:35.355s	400	500	750	275	575	660	Rain
2	1:30.959s	0.160s	1:30.799s	600	600	625	400	450	600	Rain
3	1:29.382s	0.025s	1:29.357s	600	600	690	400	400	600	Rain
4	1:28.906s	0.070s	1:28.836s	550	650	690	400	400	600	Rain
5	1:29.387s	0.322s	1:29.065s	550	700	690	400	400	600	Rain
6	1:29.159s	0.002s	1:29.157s	500	650	690	400	400	600	Rain
7	1:29.160s	0.298s	1:28.862s	575	650	690	400	400	600	Rain
8	1:28.830s	0.239s	1:28.591s	550	650	690	375	375	575	Rain

Qualify 1 lap data

Lap time	FWing	RWing	Engine	Brakes	Gear	Susp	Tyres		Risk
1:28.121s	550	650	690	375	375	575		Rain	Push the car to the limit

Qualify 1 Pos Lap time Gap 2nd 1:28.121s + 0.407s

Qualify 2 Pos Lap time Gap 40th - -

Starting grid Pos Lap time Gap 40th - -

C'est bon ça comme Q1 non di dju...



Qualify 1PosTyresManager nameCountryLap TimeGap

Pole		Patryk Stanisal		1:27.714s	+ 0.000s
2		Luc Grosdent		1:28.121s	+ 0.407s
3		Rolandas Sirvinskas		1:29.062s	+ 1.348s
4		Michael Meyrick		1:29.569s	+ 1.855s
5		Abhijeet Titkare		1:29.887s	+ 2.173s
6		José Oliveira		1:30.272s	+ 2.558s

Comme vous le voyez, ça me fait une belle deuxième place sur la grille...
Alors je fais appel aux têtes pensantes...
Mon homme est à 220 de talent et donc je peux risquer sur la pluie sans faire d'erreur de pilotage, c'est ce qui c'est passé la dernières fois.. Mais côté usure et fuel, 1R ou 2R ?? Je vais aller voir pour la quantité des derniers grand prix 100% pluie et de l'usure car même si il pleut, c'est quand même passé les 40°C ici...

Tu comptes mettre combien en risques?
Je suis plutôt orienté 1 arrêt, mais si tu attaques c'est peut être mieux de mettre 2 arrêts en visant une meilleure qualif et si possible partir en tête.

Voilà comment cela c'était passé à Magny-Cours...

Risks used
Overtake Defend Clear Malfunct
30 30 50 0

Setup used
FWing RWing Eng Bra Gear Susp
650 450 550 350 325 550

Start fuel: 68 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1
(Lap 28) No more fuel was left 38% 1% 66 liters 21.611s
Stop 2
(Lap 56) No more fuel was left 34% 0% 66 liters 27.644s

Tyres condition after finish: 62%

Fuel left in the car after finish: 28 liters

Malgré mes 50 en risque, pas une faute de pilotage... Pas mal !!!
Pas de regret pour l'excès de fuel... J'aurais du plutot faire un seul arrêt !!
01. ±0 Patryk Stanisal 1h50:21.173
02. 1 Luc Grosdent 40.790
03. 2 Abhijeet Titkare 1:57.554

Réglages et informations du tour
Données des essais libres (tours effectués 8/8)
Tour Chrono Erreur du pilote Temps net Paramètres
A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Comm.
1 1:29.068s 0.192s 1:28.876s 650 650 850 350 450 600 Pluie
2 1:29.163s 0.129s 1:29.034s 675 675 825 400 475 700 Pluie
3 1:28.870s 0.175s 1:28.695s 670 670 800 425 470 675 Pluie
4 1:28.508s 0.094s 1:28.414s 660 660 810 415 460 650 Pluie
5 1:28.559s 0.058s 1:28.501s 655 655 815 410 465 660 Pluie
6 1:28.525s 0.032s 1:28.493s 652 652 812 412 462 665 Pluie
7 1:27.872s 0.105s 1:27.767s 583 663 786 387 439 655 Pluie
8 1:27.903s 0.134s 1:27.769s 593 653 786 387 439 627 Pluie

Commentaires du pilote sur le tour 8:
Je suis satisfait des réglages de la voiture

Données du tour Q1
583 663 785 387 438 627
Dunnolop Pluie Pousser la voiture à la limite

Qualif. 1
Pos. Chrono Écart
12 1:27.656s + 1.462s

Qualif. 2
Pos. Chrono Écart
10 1:29.319s + 1.468s

Grille de Départ
Pos. Chrono Écart
10 2:56.975s + 2.815s

Fuel 95 / 110
Risk 25/15/40/10

Bonne course a tous ...

Luc, donc d'après tes données 1 arrêt passe tout juste pour les pneus en risques 50.
Je pense qu'un arrêt c'est le mieux mais c'est plus risqué pour les pneus; à toi de voir si tu aimes le risque...

vad a écrit:

Luc, donc d'après tes données 1 arrêt passe tout juste pour les pneus en risques 50.
Je pense qu'un arrêt c'est le mieux mais c'est plus risqué pour les pneus; à toi de voir si tu aimes le risque...

Je crois que je n'ai pas le choix si je veux faire au minimum un podium...

Setup and lap information
Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:30.473s 550 650 690 375 375 575 93 Rain Push the car to the limit

Qualify 1
Pos Lap time Gap
2nd 1:28.121s + 0.407s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
2nd 1:30.473s + 1.352s

Starting grid
Pos Lap time Gap
2nd 2:58.594s + 1.759s

à Magny-Cours, 166% d'usure de pneu avec à peine 5°C de moins donc 1Rain passera...
Pour ce qui est du fuel, 172L à Magny-Cours pour 305Km comme à Estoril avec Elec lvl 6 comme maintenant... Donc je fais 93L/88L, soit 181L, ça doit être bon...
J'ai mis un peu plus sur le premier run car la T° va augmenter et donc moins d'usure au début, run plus long...
Il ne reste plus qu'à prier !!! ;-)
Come On ATR !!!

fabio13 a écrit:

Fuel 95 / 110
Risk 25/15/40/10

C'est pas un peu beaucoup ça Fabrice ??

ci mais je n aime pas trop les arrets dupuis .... alors je prefere assurer avec quelques litres en plus ...

luckylek8399 a écrit:

fabio13 a écrit:

Fuel 95 / 110
Risk 25/15/40/10

C'est pas un peu beaucoup ça Fabrice ??

meme tactique que fabio sans le savoir et ca a l'air de payer

un top 5 se profile meme p-e mieux (podium)

Wamme a écrit:

meme tactique que fabio sans le savoir et ca a l'air de payer

un top 5 se profile meme p-e mieux (podium)

Dommage la fumette mais un point dans ces conditions c'est déjà ça...
Excellent anniversaire frangin !!


Première victoire pour moi en amateur !!! Wouhou !!!
Premier du 1er virage au dernier...
1min 27 d'avance, j'ai fumé à 4 tours de la fin alors que je n'ai rien dans les 90%... Pas grave...
J'espère que ça va suffir pour monter mais je pense que ça va être juste quand même, je ne sais pas combien de gars sont en négatifs en pro...
Et comme si c'était fait exprès, je suis full tout le weekend et lundi mardi j'ai du boulot et pas le temps de regarder à ça...

bon annif wamme !

moi j'ai fait la bagatelle de 14 DM hier soir !! mon pilote avait fêté l'anniv de wamme hier...ça doit être pour ça...

Q23 R9 : Finalement je termine 9è et mon rival pour la 3è place a fumé très tôt dans la course ! Donc pour la 3è place au championnat ça se jouera au dernier GP :p

Bon anniversaire Wamme !

Bon annif' Wamme !

Risque 50 et pas une faute de pilotage !!! Il est bon ce Jacques Lovely !!!

Merci à vous tous, Genel, j'ai feter ca hier au buerau avec les boss et les collegues

Ca se peut que j'ai vu ton pilote pcq y avait un intru

mais il a payer son casier aussi, donc, si il a mal fait son GP

Cè qu'il etait aussi peté que moi

et cè rebelote today, et cè po fini,

je vais m'attaquer a la bouteille de pere blanc avec le bo pere

ca risque de faire mal la tete demain

et dire que demain je dois achever de becher le jardin

finir les bordures que j'ai mis today

et monter le mur devant la maison, pour les enfants et le chien

bonne soiree à tous, et buvez a ma santé