Saison 24, Course 3 : Buenos Aires (Argentina)

Je pars en Extra Soft, je pensais partir avec 220L en fuel soit 75 75 75

je pense prendre aussi les extra soft, mais je me tate entre 2 et 3 arrêts...je pense que 2 arrêts ça peut passer mais je veux pas prendre trop de risques vu ke cette année je joue la montée...

3 1:30.197s 0.661s 1:29.536s 800 800 700 200 600 900 Extra tendres
4 1:31.026s 0.851s 1:30.175s 800 800 700 200 600 900 Tendres

Sinon je partirais avec 205 litres, toujours 20/20/20/0 en risques.

Looping, je sais pas quelles sont tes données et le niveau de ta voiture mais ça risque d'être très juste au niveau de l'essence avec 220 litres, parce que sur un GP où il avait plu pendant 3 tours, avec une voiture niveau 1 et sans aucun risques, j'avais consommé 218.4 litres.

Practice laps data (laps done 8/8)
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:30.304s 0.076s 1:30.228s 800 800 750 150 670 950 Soft
2 1:30.201s 0.166s 1:30.035s 830 830 725 175 650 975 Soft
3 1:30.205s 0.152s 1:30.053s 840 840 735 185 640 960 Soft
4 1:30.107s 0.008s 1:30.099s 850 850 740 195 630 965 Soft
5 1:30.258s 0.091s 1:30.167s 860 860 745 200 620 970 Soft
6 1:30.324s 0.138s 1:30.186s 865 865 742 198 625 967 Soft
7 1:30.294s 0.102s 1:30.192s 866 866 741 197 626 968 Soft
8 1:29.992s 0.138s 1:29.854s 831 831 710 168 597 939 Soft
I am satisfied with the setup of the car

Qualify 1
Pos Lap time Gap
5th 1:29.869s + 1.672s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
5th 1:30.915s + 2.565s

Starting grid
Pos Lap time Gap
5th 3:00.784s + 4.182s

Fuel 65 / 68 / 73
Risk 20 (12/8/20/0)

Setup and lap information
Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:32.528s 700 750 625 175 725 950 69 Extra Soft Push the car to the limit

Qualify 1
Pos Lap time Gap
3rd 1:31.607s + 0.115s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
1st 1:32.528s + 0.000s

Starting grid
Pos Lap time Gap
1st 3:04.135s + 0.000s

1er sur 11, mais je remonte au niveau Qualif (17e, 10e,...)

kimi a écrit:

Looping, je sais pas quelles sont tes données et le niveau de ta voiture mais ça risque d'être très juste au niveau de l'essence avec 220 litres, parce que sur un GP où il avait plu pendant 3 tours, avec une voiture niveau 1 et sans aucun risques, j'avais consommé 218.4 litres.

En risque 15 15 15, le GP précédent j'ai consommé 240L alors que la conso était en Medium, mais t'as raison mieux vaut assuré je pars avec 78 80 80 80.

Pour le moment, et cette fois sans bourde, je sens bien la pôle.

en pipirelli le 2 arret ne passe pas...

en dunnolop oui ça passe en revanche mais faut pas y aller trop fort non plus

Gxxxx a écrit:

en pipirelli le 2 arret ne passe pas...

en dunnolop oui ça passe en revanche mais faut pas y aller trop fort non plus

Merci pour l'info Gxxxx

Salut a tous j ai mis un fichier a dispo sur l'usure des pneus Pipirelli

https://agencetousrisquesatr.forumactif.com/t3518-choix-des-pneus

vous aurez probablement votre reponse ....

Merci les gars grâce à vos réglages, mon pilote est satisfait au premier tour !

Petit fou rire au passage :

Wamme => http://gobarbra.com/hit/new-08f42029c4675d907250e9d297b3e02a

Gxxxx => http://gobarbra.com/hit/new-25dc6bb2c347eb5c26a86b7cd2e1724c

Mafia => http://gobarbra.com/hit/new-d4dcb984fd6c81db32e13f02be0c5c6f

Vad => http://gobarbra.com/hit/new-af9adf3c7abe9232e031fc5e93c7887c

Looping => http://gobarbra.com/hit/new-b9892c91aa672ba2a8a63de5045850c4

Euh d'après les données de Fabio ça passe les extra soft en 2 arrêts en fait ! A moins que je fasse une erreur de calcul, ce qui est possible, mais en tout cas j'espère que j'ai tort parce que sinon je vais foiré ma course, vu que je suis parti pour 3 arrêts...d'autant plus que les dépassements sont très difficiles sur ce circuit.

kimi a écrit:

Euh d'après les données de Fabio ça passe les extra soft en 2 arrêts en fait !

Je pense que ce la passe en Risk 0 .....

mais des que tu mets un peu de risk cela risque d etre juste ...

kimi a écrit:

Euh d'après les données de Fabio ça passe les extra soft en 2 arrêts en fait ! A moins que je fasse une erreur de calcul, ce qui est possible, mais en tout cas j'espère que j'ai tort parce que sinon je vais foiré ma course, vu que je suis parti pour 3 arrêts...d'autant plus que les dépassements sont très difficiles sur ce circuit.

bin non d'après les données de fabio, ça passe pas non plus. A laguna seca tu faisais 285km en 2XS au lieu des 300km et a yeongam en 2XS tu faisais 270km au lieu des 300km du GP. Ensuite en risques 0, si la temperature chute rapidement...ça pourra effectivement passer...mais c'est risqué

Attention fiorano (tout comme monaco) est un circuit bizarre, en aucun cas une reference à prendre.

Wamme a écrit:

Petit fou rire au passage :

Wamme => http://gobarbra.com/hit/new-08f42029c4675d907250e9d297b3e02a

Gxxxx => http://gobarbra.com/hit/new-25dc6bb2c347eb5c26a86b7cd2e1724c

Mafia => http://gobarbra.com/hit/new-d4dcb984fd6c81db32e13f02be0c5c6f

Vad => http://gobarbra.com/hit/new-af9adf3c7abe9232e031fc5e93c7887c

Looping => http://gobarbra.com/hit/new-b9892c91aa672ba2a8a63de5045850c4

alors jine grosssdaiente !! lol

il passe pas trop mal le mien ça va ! on dirait que c limite plus facile à dire en anglais qu'en français

Gxxxx a écrit:

kimi a écrit:

Euh d'après les données de Fabio ça passe les extra soft en 2 arrêts en fait ! A moins que je fasse une erreur de calcul, ce qui est possible, mais en tout cas j'espère que j'ai tort parce que sinon je vais foiré ma course, vu que je suis parti pour 3 arrêts...d'autant plus que les dépassements sont très difficiles sur ce circuit.

bin non d'après les données de fabio, ça passe pas non plus. A laguna seca tu faisais 285km en 2XS au lieu des 300km et a yeongam en 2XS tu faisais 270km au lieu des 300km du GP. Ensuite en risques 0, si la temperature chute rapidement...ça pourra effectivement passer...mais c'est risqué

Attention fiorano (tout comme monaco) est un circuit bizarre, en aucun cas une reference à prendre.

Oui mais a Laguna Seca la voiture était niveau 2 ! et à Yeongam il y avait 35 en risques ! Mais bon c'est pas grave c'est fait...et pis peut-être que les autres feront aussi des bêtises

Et pis je vais prendre un peu plus de risques du coup vu que les trois arrêts passent largement pour le coup, donc l'un dans l'autre c'est pas grave.

Je suis resté sur une stratégie audacieuse à 2 arrêts Extra Soft. Si je m'en réfère au dernier GP, côté risque et température + usure pneu du circuit, j'aurai tendance à me dire que ça va passer....nous verrons bien.

Par contre j'ai un doute sur la stratégie du favori du groupe (2 Victoires sur 2) : il est plus lent que moi et l'écart me paraît conséquent. Du coup je me dis qu'il a du prendre les Soft en 2 arrêts...bien que déjà au GP précédent j'avais une meilleure Q1 sans problème. A voir, ce sera une course intéressante en tout, tout comme cette saison où j'ai clairement un (ou deux) rivaux déclarés.

deux arrêt xsoft pour moi.
60 65 68 l avec peu de risques moteur niveau 5.
je pense que ca peut peut etre passer avec une temperature aussi basse.

La saison dernière...
Température :
1ère partie : 35°-41°
2ème partie : 33°-39°
3ème partie : 32°-38°
4ème partie : 34°-38°
Risques :
20 - 20 - 30 - 20
Conditions des pneus médium:
Lap 24 : 3%
Lap 49 : 1%
After finish : 9%
Reste de fuel :
Départ : 68L
Lap 24 : 1% remis 71L
Lap 49 : 1% remis 71L
After finish : 7L
Voiture Niveau 4 sauf Sidepods et Cooling 7 et Electronics 6


Cette saison :

Température :
1ère partie : 7°-12°
2ème partie : 6°-10°
3ème partie : 3°-6°
4ème partie : 3°-7°
Voiture Niveau 4 en moyenne avec Electronics à 6

Il y a au minimum 23° de différence entre la T° la plus basse de la saison passée et la T° la plus haute de cette saison pour les 4 parties du Grand prix...

Gxxxx a écrit:

kimi a écrit:

Euh d'après les données de Fabio ça passe les extra soft en 2 arrêts en fait ! A moins que je fasse une erreur de calcul, ce qui est possible, mais en tout cas j'espère que j'ai tort parce que sinon je vais foiré ma course, vu que je suis parti pour 3 arrêts...d'autant plus que les dépassements sont très difficiles sur ce circuit.

bin non d'après les données de fabio, ça passe pas non plus. A laguna seca tu faisais 285km en 2XS au lieu des 300km et a yeongam en 2XS tu faisais 270km au lieu des 300km du GP. Ensuite en risques 0, si la temperature chute rapidement...ça pourra effectivement passer...mais c'est risqué

Attention fiorano (tout comme monaco) est un circuit bizarre, en aucun cas une reference à prendre.

Les données de Fabio sur Laguna Seca sont possibles en Xsoft, il n'était qu'en Level 2 et donc on peut passer les 102km en étant Level 4... Croisons les doigts...

Le niveau de la voiture n'influence pas l'usure des pneus, c'est les risques mis en course qui le font

On oublie de dire qqch d'unique dans la Team

La Team 2 est en course pour LA GPRO CUP car ils sont 14me mondial.

Moi, je dis

Ca vaut bien une coupe de Champ gentillement offert par le Capitaine Genel

ALLEZ LES ATR2 ... passer au moins le premier tour


Stratégie de merde, j'ai rien capté. Le leader a eu également la même stratégie mais il roule visiblement beaucoup plus vite et sutout (ça m'énerve) il me met plein de secondes dans la vue aux stands.

Bref Q1 R4, je suis 2è avec 13pts...derrière le leader qui en a 30pts : y'a un gros challenge, j'adore !

looping a écrit:

ALLEZ LES ATR2 ... passer au moins le premier tour
Stratégie de merde, j'ai rien capté. Le leader a eu également la même stratégie mais il roule visiblement beaucoup plus vite et sutout (ça m'énerve) il me met plein de secondes dans la vue aux stands.
Bref Q1 R4, je suis 2è avec 13pts...derrière le leader qui en a 30pts : y'a un gros challenge, j'adore !

tu sais loop, suffit d'être dans les quatres 1er
c'est vrai que jouer la gagne c'est pas mal mais ça coûte aussi plus cher, alors l'un dans l'autre ...

Ben voilà, les sages avaient raison, avaient prévenu...et on n'a pas écouté...
Q3 R8... Pit à 6 tours de la fin mais un bon point vu la fumette...

looping a écrit:

ALLEZ LES ATR2 ... passer au moins le premier tour

Pas de bol pour nous, on est tombés sur un gros poisson, les 3èmes au classement général...
Ils nous battent 38-34 hier soir, on est pas passés très loin, si le random de gxxxx était tombé sur leur membre de master 1 et pas sur nous.... Enfin cette cup est quand même intéressante, on a plus beaucoup de chances de passer mais c'est cool de se frotter aux meilleurs.