Saison 27, Grand Prix 5: Paul Ricard GP (France)

Setup and lap information
Practice laps data (laps done 8/8)
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:17.484s 0.441s 1:17.043s 600 600 925 350 500 650 Rain
2 1:17.606s 0.303s 1:17.303s 630 630 935 315 470 660 Rain
3 1:16.880s 0.158s 1:16.722s 615 615 930 330 480 665 Rain
4 1:17.239s 0.292s 1:16.947s 625 625 932 340 485 662 Rain
5 1:17.286s 0.513s 1:16.773s 622 622 923 346 477 651 Rain
6 1:16.167s 0.027s 1:16.140s 667 557 923 340 477 651 Rain
7 1:16.438s 0.439s 1:15.999s 682 542 923 340 477 651 Rain
8 1:16.101s 0.255s 1:15.846s 712 512 923 340 477 651 Rain

Practice lap 6-7- 8 comments from your driver:
I am satisfied with the setup of the car

laps 6 = Balance 110
Laps 7 = Balance 140
Laps 8 = Balance 200

le chrono est sans appel, balance de 200 pour moi ...

Qualify 1 = 712 512 923 340 477 651
Dunnolop Rain Push the car a lot

Qualify 1
Pos Lap time Gap
8th 1:16.058s + 1.741s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
7th 1:17.185s + 1.631s

Starting grid
Pos Lap time Gap
8th 2:33.243s + 3.372s

Q1 de merde je perds 2 dixieme par rapport a mes practices alors que je n ai pas push to limit ....

Fuel 88 - 90
Risk 50 car pluie et talent 143

bonne course a tous ....

Données du tour Q1
Chrono A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Risques
1:15.980s 655 540 900 325 525 700 Pluie Pousser fortement la voiture

Données du tour de qualifs 2
Chrono A. Av. A. Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Carburant Pneus Risques
1:17.150s 645 535 915 340 490 675 58 Pluie Fortement pousser la voiture

2 pits - fuel 58/64/68 risk clear 50 env.

Valou, tu peux faire ta candidature via ATRminator 3 - F7

Practice laps data (laps done 8/8)
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:21.292s 0.281s 1:21.011s 530 420 670 430 630 580 Rain
2 1:22.944s 1.160s 1:21.784s 470 360 610 480 570 520 Rain
3 1:22.676s 1.351s 1:21.325s 500 390 640 390 540 490 Rain
4 1:22.615s 0.789s 1:21.826s 515 405 625 410 510 460 Rain
5 1:23.109s 1.576s 1:21.533s 522 412 617 400 525 475 Rain
6 1:22.577s 1.157s 1:21.420s 518 408 621 395 532 482 Rain
7 1:21.618s 0.098s 1:21.520s 565 365 619 392 536 478 Rain
8 1:21.310s 0.370s 1:20.940s 628 428 620 391 534 480 Rain


Practice lap 8 comments from your driver:
Engine: I feel that I do not have enough engine power in the straights

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:21.931s 628 428 684 454 596 542 Rain Push the car a little

Qualify 1
Pos Lap time Gap
9th 1:21.931s + 2.087s
Qualify 2
Pos Lap time Gap
2nd 1:24.105s + 0.252s
Starting grid
Pos Lap time Gap
4th 2:46.036s + 0.506s

Je ne sais pas mais je mettrais bien des claques à mon pilote. Il me fait un 1"20.940 en practice et me sort un 1"21.931 en Q1.
Je ne sais pas comment faire pour améliorer mes Q1. J'ai essayé les keep et les push a little, meme résultat....

Je pars pour 1 arrêt RAIN, fuel 110/0, risk 0/0/0/0

Setup and lap information
Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:19.780s 600 400 700 275 475 475 65 Rain Push the car to the limit

Qualify 1
Pos Lap time Gap
7th 1:19.001s + 1.709s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
5th 1:19.780s + 1.311s

Starting grid
Pos Lap time Gap
7th 2:38.781s + 2.540s

stt a écrit:

Je ne sais pas mais je mettrais bien des claques à mon pilote. Il me fait un 1"20.940 en practice et me sort un 1"21.931 en Q1.
Je ne sais pas comment faire pour améliorer mes Q1. J'ai essayé les keep et les push a little, meme résultat....

Je pars pour 1 arrêt RAIN, fuel 110/0, risk 0/0/0/0

Je connais pas ton niveau actuel de Stamina, mais souvent il y a un lien : plus ta Stamina est haute, plus tes qualif sont bonnes (en tout cas j'ai toujours observé cela pour mes pilotes).

Euh ma quoi.......
Elle est à 0 pour le moment et cela sera comme Ca jusqu au GP10.
Le problème est aussi au DM plus ou moins important en fonction de ta concentration.

Bon voici mes qualifications :

Données du tour de qualifs 2
Chrono A. Av. A. Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Carburant Pneus Risques
1:21.557s 741 561 653 348 496 458 35 Pluie Pousser la voiture à la limite
Qualif. 1
Pos. Chrono Écart
11 1:20.368s + 2.014s
Qualif. 2
Pos. Chrono Écart
4 1:21.557s + 1.004s
Grille de Départ
Pos. Chrono Écart
7 2:41.925s + 3.018s

je ne m'arrête pas en milieu de GP mais au début vers le 16ème tour...

Pour la conso j'ai pris oesterreichring GP sous la pluie sauf 6 tours et même électro 3 et conso haute pour l'essence j'arrive à 178 litres.

J'ai failli ne pas faire d'arrêt pour le fun mais les pneus ne tiendront pas il fait trop chaud, d'après mes calculs ça se joue à 2 ou 3 tours...

Eric

stt a écrit:

Euh ma quoi.......
Elle est à 0 pour le moment et cela sera comme Ca jusqu au GP10.
Le problème est aussi au DM plus ou moins important en fonction de ta concentration.

Je serai toi, et si tu le peux en terme d'OA (conservation de ton pilote), j'appliquerai la stratégie que j'ai utilisé pour augmenter ma stamina au tout début : du testing à chaque GP, 0 en risque, tu remplaces juste les pièces en niveau 1 de quoi continuer à faire du testing. Et bien sur tu fais du Fitness. Avec ça tu arriveras rapidement autour des 70 de Stamina sur une saison.

Avec un pilote à 0 en Stamina, tu pourras surement monter en Rookie si ton groupe est pas trop élevé mais en Amateur tu vas galérer et ton retard en Stamina sera trop grand pour le rattraper sans craindre la reléguation ou le dépôt de Bilan.

En fait c'est en 3 saisons ma montée, cette saison c'est celle de la concentration puisqu il est difficile d' allier augmentation concentration et stamina (perte de 2pts stamina à chaque yoga). La saison prochaine sera celle d' un peu concentration et bcp stamina et la 3ème saison la montée avec toujours la stamina en training

Après un we festif, je constate que j'ai fait une course à oublier sous la pluie avec la pire de mes qualif depuis longtemps : Q24 R23 !!!

Pas trop compris ce qui m'est arrivé, mais visiblement je suis vraiment très mauvais sous la pluie...de quoi faire réfléchir sur mon pilote à long terme (mais j'en suis pas là).

OA toujours à 105, ma Stamina continue de grimper (137) et ma concentration stable à 167. J'ai également finalisé mon 2nd sponsor qui va me rapporter 1M par GP (j'avoue avoir eu peur car un autre coach me suivant à 0,6% d'achèvement seulement, et puis avec mes courses foireuses je pensais vraiment perte mes négociations en cours !!)

Je pense que faire un run de 180L en Rain hard passait largement

Wamme a écrit:

Je pense que faire un run de 180L en Rain hard passait largement

non les pneus ne tenaient pas...

Eric

Non effectivement ca passait pas, j'ai usé 120% de pneus yoko sans prendre de risque.