Saison 24, Course 1: Melbourne GP (Australia)

Et c'est reparti...


Voici mon ptit pilote de retour de vacances et après son premier entrainement à la salle de fitness...qui va aussi devenir sa nouvelle chambre car je crois qu'il ne va avoir droit qu'à ça toute la saison...


Excellente saison à tous !!!!

1 1:39.595s 0.267s 1:39.328s 405 580 640 650 525 350 Soft
2 1:37.612s 0.213s 1:37.399s 400 500 750 575 650 425 Soft
3 1:37.603s 0.320s 1:37.283s 400 500 750 575 725 425 Soft
4 1:37.364s 0.159s 1:37.205s 350 500 750 575 725 425 Soft


Practice lap 4 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Voici mes premiers tours de piste...
Le premier tour, c'est avec les réglages que j'ai utilisé en S22 car Q1 et Q2 sous la pluie, Race sous le soleil... Et à 4L près, je faisais 6ème en 1Hard mais il y avait 25°C de plus... 212L de consommation avec moteur 7 et élec 6...

C'est parti pour une première course hasardeuse... bonne chance à tous pour cette saison!

6 1:35.321s 0.575s 1:34.746s 500 500 800 550 600 450 Tendres

Je vais probablement faire 2 arrêts soft, avec 20/20/20/0 en risques. Pour l'essence, je me

tate encore, je pense mettre 75/75/75 mais à voir...

Bonne saison à tous

Bon ben moi , je suis descendu en amateur 36

Si ca interesse , y a mon pilote Matteo Patrese

Niveau global: 136
Concentration: 208
Talent: 183
Agressivité: 0
Expérience: 140
Connaissances tech.: 181
Endurance: 163
Charisme: 38
Motivation: 0

Réputation: 0

Poids (kg): 63
Age: 24

Vraiment décu d avoir mal joué ma stratégie mais bon , tampis.

il est cool ce pilote...va y avoir du monde dessus...dès qu'il va repasser sous les 135...

fabio si tu m'entends...lol

Gxxxx a écrit:

il est cool ce pilote...va y avoir du monde dessus...dès qu'il va repasser sous les 135...

fabio si tu m'entends...lol

Pas sur qu'il descende en dessous des 135 -> il a la motiv à zéro ... pour moi c'est mort

J ai encore mon pilote 5 courses, avec un peu de chance il sera sous les 135 d ici la....

Enfin c est un salaire de Ministre 1.7 M$ par course .....

Merci Gxxxx de l info .......

pour ma part je vais essaie de passer en pro

si si fabou, le pilote perd de la stamina (entre autre) lorsqu'il glande à l'anpe

salut a tous objectif de la saison... rester en amateur... ce serait deja pas mal

Petit conseil pour les rookies, je suis pas complètement sur de ce que j'avance, mais normalement avec le reset votre staff est à 10 et vos facilities à 0. Si vous n'augmentez pas vos facilities avant ce GP le staff va revenir à 0 mardi soir.

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:37.497s 350 500 750 575 725 435 Soft Push the car to the limit

Qualify 1
Pos Lap time Gap
11th 1:37.497s + 2.649s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
8th 1:39.361s + 3.127s

Starting grid
Pos Lap time Gap
9th 3:16.858s + 5.776s

Gp loterie .... soft - conso 74/105/85 - risk 0/20/40Données du tour Q1

Chrono A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Risques
1:36.958s 460 510 715 580 650 410 Tendres Pousser la voiture à la limite

Données du tour Q1
Chrono A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Risques
1:33.363s 425 565 823 553 603 455 Dunnolop Extra tendres Pousser la voiture à la limite

Qualif. 1
Pos. Chrono Écart
11 1:33.363s + 1.770s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
9th 1:34.551s + 1.474s

Starting grid
Pos Lap time Gap
10th 3:07.914s + 2.825s

Fuel 70 / 75 / 75 / 75 etc....
Risk 40
Je passe en Rain s il pleut au bout de 1 Tour, et je rechausse les Xsoft apres 1 tour

Je n'ai aucune option cette saison, pcq j'ai fait le C... en voulant gagner la derniere course

Et comme resultat, j'ai TOUT perdu => pilote, sponsors,......

En plus que je n'ai po fait tous les GPs....

Donc je vais tenter de me reconstruire doucement mais surement

Putain mais quel boulet, j'ai laissé les pneus RAIN lorsque le temps est sec...du coup je plafonne au fin fond du classement. Super comme entrée en matière alors que j'étais Q1.

YEAAHHHHHH

1ère marseillaise en Amateur !

Denis - pôle et victoire - beau doublé

ça annonce une très belle saison pour toi ... avec une à la fin ...

Start fuel: 76 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1
(Lap 19) No more fuel was left 4% 2% 78 liters 22.992s
Stop 2
(Lap 39) No more fuel was left 1% 1% 78 liters 26.688s


Tyres condition after finish: 2%

Fuel left in the car after finish: 5 liters

Pas facile de calculer plus juste... Les Soft ont fait un super boulot !! ;-)
Les 2 premiers points, pilote en forme, et le sponsor qui signe... Come On !!

merci Fabou

Q2 R39, crevaison apres mon arret alors que j'etais 4eme