09-France marché pilote chassis moteur

aller go et pour les plus riche



pour le moteur : future-engines x307b 4 800 000 740 80 Détails



pour le chassis : lightweight XXXa 1 600 000 56 62 Détails

et de plus on trouve plus facilement des pilote et fini entre 2.500.000€ / 3.400.000€

qui tourne facil entre

vitesse/virrage/reco

80-84/79-83/78-84


mes bon j'ai trouver tous avant le gp precedent donc je ne rachete pas meme si il y a mieux

a cet heure ci il apparessais +- tout les 5tours

v1.4a

1 500 000

780

100

7 PS en moins que le Futur mais terminé et 100% de stab puis nettement moins cher

XXXa

1 600 000

56

62

facilement c'est vite dit schum...ils sont au moins aussi dur à trouver que les precedents

je garde toujours mon moteur NO LIMIT a 776ps et 82 de stab car aucun soucis en mettant A en carac donc pas d interet d acheter le ENGGINNERS a 780 et 100 qui me semble plus fragile

j'ai pris l'ingeners a 780 et 100% pour essayer de paser en T

sinon j'ai acheter mes dernier pilote, j'ai griller des T mais recherche facile avec reglage vit/vir a 80%

tjs dans le flou pour mes derniers pilotes je réessaierai c't'aprèm

bon j ai acheté le moteur 780 PS pour les 3 pilotes avec le chassis 62 % et aéro 56 %

pour les pilotes j en ai acheté un moyen :

Vit - vir - réco

BMW 1 : 80 - 84 - 79.

En tout cas je confirme qu'on peut trouvé des pilotes plus facilement que le GP d'avant.

moi je pense que v acheté le gros moteur si j ai l argent surtout dans les 1 er groupe pour joué les devant , parce que T mnt , ché pas j ai des doutes ...

enfin bon je verrai

peut etre acheter le gros moteur en fin de compt e

Côté pilote c'est en effet plus facile, mais pas très facile : les pilotes à 80 sont rares et avec reco en plus à 80 c'est encore plus dur...donc je verrai bien si ça suffit !!

bah moi j'en ai vu carrément aucun pilote fini a plus de 80/80...en une 50taine de tours...enfin bon je les avais chopé la plus part du temps au gp dernier...mais y'en a qd meme des bien nazes genre ma cup...donc j'aurais aimé pouvoir en trouver...tant pis...on va voir ce que ça donne comme ça

ah si je viens d'en trouver un sur un autre pilote...83/82...je me suis jeté dessus...et...60 reco.... c'est un scandale !!!!!!!!!!!

Gxxxx a écrit:

bah moi j'en ai vu carrément aucun pilote fini a plus de 80/80...en une 50taine de tours...enfin bon je les avais chopé la plus part du temps au gp dernier...mais y'en a qd meme des bien nazes genre ma cup...donc j'aurais aimé pouvoir en trouver...tant pis...on va voir ce que ça donne comme ça

ce matin j en ai vu un mais on ma devancé il avait 80 en vitesse virage et réco, j'aurai cliaqué 5 secondes avant je l avais.

Finalement pour certains pilotes bien pourave et qui avait de la tunes (+ de 5M) j'ai claqué des tours et j'ai pu trouver quelques bons pilotes au moins en reco, car Vir et Vit à 80 en même temps à cette heure c'est mort !

... c'est bien connu y'a des heures pour trouver des pilotes ...