05-Turquie moteur-chassis-pilote

Y'a nouveau moteur à 746/98 pour 5 000 000, et nouveau chassis 42/40 pour 1 300 000.

Je sais pas quoi prendre, le moteur est cher quand même ...



Edit : finalement j'ai pris les 2 pour un grand nombre de mes voitures, même si côté tunes au final je suis limite ! Mais la différence se fera sur ce GP ou pas, car au GP suivant pleins de nouveaux arriveront et tout le monde aura les mêmes....
Espérons juste qu'ils nous mettent pas des nouveaux pilotes au GP suivant, le temps que je me refasse une sante financière d'ici là !!

côté moteur il ya aussi les futurs à 750/92 et 752/83 pas terminés et 5.5 et5.7 donc très chers trop pour moi

je vais peut être pas savoir prendre celui de Looping par contre le châssis LW me paraît intéressant mais 40en aéro et 42 en châssis XXB à 1.5

je vais attendre San Marin (pas assez de tunes ici) pour un nouveau moteur Monaco ne devrant pas demander trop de puissance je préfère une stab à 100%

j'ai achete le chassis d'abord puis avec l'argent qui reste le plus gros moteur possible

pour moi aussi ce GP va etre tendu je vais pas pouvoir m'acheté le moteur a 5 000 000 pas assez d argent, j ai acheté que le chassis a 1 300 000.

ouais sa va etre chaud chaud , en tout cas mes 2 voitures du groupe 0 pourra ce payé les 2 , sa me rassure

je pense que le GP Turc est plus cool que l'Espagnol dons j'essaie encore MMAA/T arrêts 20/38 m'avait bien été en S 28